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奥迪e-tron强势出击 三大核心技术集成者掀起电动化大战

时间:2019/10/20 19:42:36  作者:  来源:  浏览:488  评论:0
内容摘要: 新能源方向是大势所趋,也是车企的兵家必争之地。四年前,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron有谍照流出,在各路车企携电动新车纷涌而至,抢占赛道时,奥迪却依然迟迟未露面。沉寂了一段时间之后,奥迪携奥迪e-tron重磅登陆市场,集齐奥迪品牌3大核心技术,成为了奥迪抢占新能源“战略高地...
    新能源方向是大势所趋,也是车企的兵家必争之地。四年前,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron有谍照流出,在各路车企携电动新车纷涌而至,抢占赛道时,奥迪却依然迟迟未露面。沉寂了一段时间之后,奥迪携奥迪e-tron重磅登陆市场,集齐奥迪品牌3大核心技术,成为了奥迪抢占新能源“战略高地”的重要车型。

  在双电机与电动quattro四驱科技的“加持”之下,奥迪e-tron拥有了出色的加速性能和操控感受;在传承奥迪惯有的豪华配置的同时,在细节方面又做出了电动化的“专属定制”。另外,为解决新能源汽车的长续航里程的痛点问题,奥迪从车身科技到售后服务都做到了全程保障服务。这一系列的“组合拳”无疑为行业带来了新思路,奥迪e-tron也正在重塑豪华电动车的故事。

  电气化新车领衔智能出行

  一直以来,充电慢、续航里程短、电池衰减快、存在安全隐患成为众多消费者迟迟不敢购买新能源汽车的原因,有数据显示,新能源汽车销量也正在呈现下降趋势。然而在车市“寒流”之中,奥迪e-tron的出现成为了一抹“暖色”,高配性能为消费者打下了“镇心剂”。

  动力电池是电动汽车的“心脏”,奥迪在动力电池方面可谓是下了不少功夫。据了解,奥迪e-tron配备了95kWh的动力锂电池组。不得不说,奥迪e-tron在动力方面达到了电动车的新高度。同时奥迪e-tron电池能量密度高达135.37Wh/kg,电池组的容量和体积都比较大,对于奥迪来说,需要将700公斤的电池放在底盘上,是不小的考验,足见奥迪对于纯电驱动和电池管理系统的研究极具积累。

  动力锂电池组的内部由36个标准子模块构成,电池组由高强度抗冲击铝合金框架作为外壳保护。电池模块内部采用12片60Ah三元锂电池软包电芯。同时车辆采用了创新性高智能能量回收系统,对整体续航能力贡献高达30%,NEDC续航里程可达470km。

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